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倉儲智能起重系統(tǒng)是現代倉儲物流中的關鍵設備，它結合了自動化技術、信息技術等多種技術，具有以下特點： 一、自動化程度高 1.自動貨物搬運 倉儲智能起重系統(tǒng)能夠自動完成貨物的起吊、搬運和放置。例如，在自動化立體倉庫中，系統(tǒng)通過預先編程的指令或與倉庫管理系統(tǒng)（WMS）的實時通信，正確控制起重機的起升、運行和下降動作。當有貨物需要入庫時，起重機可以自動行駛到一定的收貨區(qū)域，抓取貨物后，再將其正確地放置到倉庫內的一定貨位，整個過程無需人工干預，大大提高了貨物搬運的效率。
岸邊集裝箱起重機的特點是什么
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掛梁橋式起重機的特點是什么
掛梁橋式起重機具有以下特點： 一、結構特點 橋架結構 它具有典型的橋架結構，主要由主梁、端梁組成。主梁一般采用箱型結構，這種結構形式使橋架具有較高的強度和剛度，能夠承受較大的載荷。例如，在一些大型工廠中，箱型主梁的掛梁橋式起重機可以輕松吊運重達幾十噸的貨物。
起重機械電纜使用及選擇要求
來源：m.lostbambo.cn 發(fā)布時間：2023年10月26日
1、起重機采用懸掛電纜小車（或電纜導車）時，應防止電纜在運動中被磨損和發(fā)生過度彎曲，對于外徑不大于8mm的電纜，其電纜懸掛彎板的曲率直徑至少應是電纜外徑的6.3倍；對于外徑大于8mm的電纜，至少應是外徑的8倍；對于外徑大于12.5mm的電纜，至少應是外徑的10倍；對于扁電纜，電纜的厚度相當于圓電纜的直徑。
門式起重機電纜排布時應保證各電纜長度相等，壓板壓接牢靠，同一層電纜外徑盡可能接近，要避免某一根或少數幾根電纜過分受力。懸掛電纜小車相互之間應設牽引鋼絲繩，運行時，當相鄰兩個懸掛電纜小車間距使得懸垂電纜間的夾角接近120°時，牽引鋼絲繩應完全拉直受力。
2、采用電纜卷筒供電時應防止電纜在運動過程中被磨損，對外徑不大于21.5mm的電纜，電纜卷筒底徑至少應是電纜外徑的10倍；對于外徑大于21.5mm的電纜，電纜卷筒底徑至少應是電纜外徑的12.5倍。
橋式起重機電纜卷筒應能自動收纏電纜，電纜卷筒的驅動轉矩應不小于收纏電纜時所需的纏繞力矩。在放纜過程中，作用在電纜導線上的牽引力應盡可能地小，對于沒有加強芯的電纜，作用在銅導線截面上的允許拉力為20N/mm2，對于要求電纜纏繞速度高或電纜自重較重時，應增設能承受所需牽引力的加強鋼絲繩作芯。
以上就是江蘇華圣力重工有限公司為你總結的起重機械電纜使用及選擇要求，如果還有什么相關知識不明白的，可以咨詢我們
門式起重機電纜排布時應保證各電纜長度相等，壓板壓接牢靠，同一層電纜外徑盡可能接近，要避免某一根或少數幾根電纜過分受力。懸掛電纜小車相互之間應設牽引鋼絲繩，運行時，當相鄰兩個懸掛電纜小車間距使得懸垂電纜間的夾角接近120°時，牽引鋼絲繩應完全拉直受力。
2、采用電纜卷筒供電時應防止電纜在運動過程中被磨損，對外徑不大于21.5mm的電纜，電纜卷筒底徑至少應是電纜外徑的10倍；對于外徑大于21.5mm的電纜，電纜卷筒底徑至少應是電纜外徑的12.5倍。
橋式起重機電纜卷筒應能自動收纏電纜，電纜卷筒的驅動轉矩應不小于收纏電纜時所需的纏繞力矩。在放纜過程中，作用在電纜導線上的牽引力應盡可能地小，對于沒有加強芯的電纜，作用在銅導線截面上的允許拉力為20N/mm2，對于要求電纜纏繞速度高或電纜自重較重時，應增設能承受所需牽引力的加強鋼絲繩作芯。
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